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2006 年 9 月 , 到 了 台 北 旅 遊 。 其 中 半 天 乘 台 鐵 平 溪 支 線 到 了 台 北 近 郊 的 菁 桐 、 平 溪 與 十 分 遊 覽 , 享 受 一 下 台 灣 的 鄉 郊 風 情 。
由 於 貪 心 , 希 望 在 一 日 的 時 間 中 遊 覽 更 多 景 點 , 便 得 乘 坐 05:52 分 班 次 的 電 車 往 台 北 縣 瑞 芳 鎮 。 於 約 06:40 分 抵 達 瑞 芳 車 站 , 便 於 同 一 月 台 購 買 平 溪 線 一 日 票 (NT$54) , 然 後 轉 乘 06:49 時 DRC3205 班 次 往 菁 桐 站 。 轉 車 就 如 於 旺 角 站 轉 地 鐵 般 方 便 。 之 前 擔 心 在 7 分 鐘 之 內 恐 怕 未 能 完 成 補 票 以 及 轉 月 台 , 實 戰 驗 , 原 來 是 綽 綽 有 餘 的 ( 如 果 遊 人 不 是 太 多 的 話 ) 。

↑ 台 北 車 站 內 的 光 景 , 其 中 一 個 月 台 正 在 改 裝 , 以 備 日 後 的 台 灣 高 速 鐵 路 ( 子 彈 火 車 ) 使 用
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↑ 電 車 內 的 光 景 , 雖 然 早 , 卻 仍 有 不 少 乘 客 。 此 為 不 對 號 列 車 , 類 似 我 們 的 東 鐵 列 車 , 選 對 了 目 的 地 的 列 車 隨 時 購 票 隨 時 乘 坐 。
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↑ 瑞 芳 鎮 觀 光 旅 遊 路 線 圖 , 今 日 的 行 程 都 盡 在 此 圖 中 。
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↑ 行 走 於 平 溪 線 的 復 興 號 列 車 內 , 較 想 像 之 中 乾 淨 企 理 。 遇 上 鐵 道 員 查 票 時 , 出 示 一 日 周 遊 票 便 可 。
↓ 駕 駛 室 內
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根 據 網 上 資 料 , 於 日 據 時 代 , 平 溪 線 為 1910 年 代 由 台 陽 礦 業 株 式 會 社 為 了 開 採 當 地 的 煤 礦 而 興 建 。 隨 著 礦 脈 於 1990 年 代 枯 竭 , 礦 業 公 司 紛 紛 結 束 開 採 後 , 平 溪 線 已 失 去 原 有 的 運 煤 鐵 路 功 能 , 在 經 歷 了 一 段 慘 澹 的 經 營 歲 月 , 漸 漸 湧 入 的 觀 光 客 使 得 平 溪 線 開 始 走 向 觀 光 化 。 前 一 段 的 故 事 , 不 是 日 本 電 影 《 鐵 道 員 》 的 「 幌 舞 線 」 雷 同 嗎 ? 幸 好 , 在 現 實 , 平 溪 線 以 其 獨 有 的 基 隆 河 上 游 河 谷 景 觀 、 以 及 素 負 盛 名 的 十 分 瀑 布、 和 每 年 元 宵 節 吸 引 數 萬 人 潮 的 平 溪 放 天 燈 活 動 , 成 為 此 線 最 具 代 表 性 的 特 色 , 至 今 已 是 北 台 灣 一 條 熱 門 的 觀 光 路 線 , 逃 離 被 廢 除 的 命 運 。

↑ 平 溪 線 沿 途 的 河 光 山 色 , 適 值 縈 繞 不 散 的 晨 霧 , 美 不 勝 收 。
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↑ 到 達 了 平 溪 線 的 終 站 ── 菁 桐 站 。
↓ 平 溪 線 的 盡 頭
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↑ 菁 桐 站 一 瞥 , 迎 接 晨 光
↓ 菁 桐 車 站 外 觀 , 甚 富 東 洋 氣 息 。 呢 處 有 一 間 鐵 道 故 事 館 , 有 不 少 有 趣 的 手 信 賣 。
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↑ 菁 桐 的 水 塔 ?
↓ 美 麗 的 飛 蛾
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↑ 平 溪 鐵 道 車 站 風 情 館 內 的 展 板 , 介 紹 平 溪 線 一 帶 的 礦 業 歷 史
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↑ 在 往 平 溪 鄉 的 106 縣 道 上 , 巧 遇 下 一 班 列 車 。 鐵 路 就 是 如 此 與 馬 路 為 鄰 , 沒 有 欄 河 。
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↑ 平 溪 鄉 的 火 車 橋 , 枕 木 之 上 另 架 起 木 板 , 火 車 鋼 橋 之 下 為 道 路 與 河 , 很 多 遊 人 也 貪 方 便 由 此 步 行 往 平 溪 車 站 , 一 嘗 那 立 於 高 架 橋 上 的 滋 味 , 可 是 很 刺 激 的 。 膽 少 的 , 可 沿 下 方 道 路 前 往 平 溪 車 站 。
↓ 平 溪 車 站 外 觀
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由 於 未 能 配 合 火 車 班 次 , 我 們 便 沿 馬 路 步 行 往 嶺 腳 火 車 站 。 順 道 親 身 體 驗 台 灣 鄉 情 。

↑ 嶺 腳 車 站
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↑ 與 平 溪 站 類 似 的 火 車 鋼 橋 。
↓ 蜿 蜒 的 平 溪 線
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↑ 回 程 了 , 小 小 的 火 車 擠 滿 遊 客
↓ 十 分 車 站 , 我 們 所 乘 坐 的 列 車 巧 遇 周 末 加 班 車
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↑ 十 分 車 站
↓ 穿 越 十 分 老 街 的 鐵 道 , 甚 富 特 色
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↑ 基 隆 河 的 上 游 , 青 山 綠 水 環 境 優 美
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↑ 往 十 分 瀑 布 中 途 的 四 廣 潭 橋
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↑ 壺 穴 侵 蝕 地 貌 , 老 人 家 在 急 湍 的 河 中 捉 魚 , 悠 然 自 得
↓ 沿 河 邊 而 行 , 再 遇 鐵 道
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↑ 小 瀑 布 眼 鏡 洞
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↑↓ 觀 瀑 吊 橋 , 與 鐵 河 路 鋼 橋 平 排 而 行 。 今 次 選 擇 行 吊 橋 了
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↑ 如 萬 馬 奔 騰 的 十 分 瀑 布
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↑ 遊 罷 十 分 瀑 布 , 繼 續 沿 鐵 路 行 往 大 華 站 方 向 。 途 中 經 過 呢 一 條 短 隧 道 ,大 家 也 走 入 去 。 事 實 上 , 由 於 兩 端 皆 有 光 線 , 在 隧 道 之 內 未 至 於 伸 手 不 見 五 指 , 只 要 小 心 一 些 就 可 以 了 。
↓ 隧 道 另 一 邊 的 模 樣 。
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↑ 步 行 約 廿 分 鐘 後 抵 達 大 華 車 站
↓ 細 小 的 大 華 車 站 。
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↑ 由 大 華 車 站 遠 眺 基 隆 河
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2006 年 10 月 9 日
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